Trois premières baignades en Seine pourraient ouvrir dès l’été 2027 en Val-de-Marne, espère la présidente de l’intercommunalité Grand-Orly Seine Bièvre, Méhadée Bernard. L’élue défend un accès des quartiers « populaires » à ce rafraîchissement en toute sécurité, en pleine canicule. Par Cécile Dubois
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L’importance et la concentration des enjeux (population, habitats, activités économiques, infrastructures…) potentiellement exposés à une crue majeure font du risque d’inondation par débordement de la Seine et de ses principaux affluents (Marne, Oise, Loing et petites rivières) le principal risque naturel auquel est exposé le territoire francilien. Nouvelle étude.
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Un rapport de la Cour des comptes associée à la Chambre régionale des comptes Hauts-de-France pointe la dérive des coûts et des délais ainsi que les impacts environnementaux du projet. Tandis que les Soulèvements de la Seine préparent une mobilisation nationale du 9 au 12 juillet.
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Au droit des îles de la Cité et Saint-Louis, donc au cœur du périmètre inscrit au Patrimoine mondial de l’Unesco, Sarah Knafo propose la reconquête par la voiture de la voie Georges Pompidou, ignorant radicalement les protections, donc l’État de droit. La Seine n’est pas à vendre analyse cette proposition hallucinante de Sarah Knafo, candidate des tenants du tout voiture et de la dérèglementation généralisée.
La commission d’enquête rend un avis défavorable sur le projet d’entrepôt géant. Vendredi 6 février, dans un mail adressé aux associations mobilisées, le maire de Gennevilliers Patrice Leclerc a annoncé que la commission d’enquête publique avait rendu, le 29 janvier 2026, un avis défavorable sur le projet d’entrepôt géant Green Dock. Il a également souligné que la municipalité en « tirera toutes les conséquences ». C’est une victoire importante pour la mobilisation Stop Greendock et une avancée décisive pour la protection des berges de Seine en banlieue nord.
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Le Conseil scientifique du comité de bassin Seine Normandie vient d’émettre un avis sur le projet de mise à grand gabarit de la Seine entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine. Il apparaît clairement que le projet ne répond pas aux défis climatiques et qu’il contribue à amplifier les dommages et les risques vis à vis des milieux aquatiques. Il implique notamment de détruire une des plus importantes zones humides de l’hexagone et zone d’expansion naturelle de la Seine. Il impacte directement le lit de la Seine et la nappe alluviale. Résumé publié par Reporterre et avis ci-dessous.
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